共振碎石化施工施工前，應(yīng)對破碎車道路表灑水，以防止破碎時揚塵，污染環(huán)境。按照先外側(cè)車道及路肩，后內(nèi)側(cè)車道的順序，每次間隔20cm進行往返破碎。同時，兩幅破碎操作面要保證15cm左右的施工搭接寬度。共振碎石化技術(shù)能消除反射裂縫，不破壞原路基結(jié)構(gòu)的完整性，同時施工迅速，不產(chǎn)生廢棄材料，目前已廣泛應(yīng)用于各地的路面改造施工中。

在路面破碎之前應(yīng)對出現(xiàn)軟弱沉陷、松散基層等嚴重病害的部位進行修復處理。在修復時，首先對出現(xiàn)病害處的混凝土路面進行清除，之后對基層或路基進行檢查處理，用貧混凝土材料對開挖處進行澆注。在路面攤鋪施工開始之前，碎石化頂層面不得通行交通，碎石化表面的凹陷深度要控制在2cm以內(nèi)。 共振碎石化技術(shù)在舊水泥混凝土路面改造中具有的優(yōu)勢，不但施工，且更節(jié)能環(huán)保。是改造舊水泥混凝土路面的！

固定破碎機和移動破碎機均可以破碎混凝土塊加工。選擇破碎機的好壞，要綜合對比設(shè)備的優(yōu)缺點。無論是固定破還是移動破，都有其特點和優(yōu)勢。如果您是想做工程的，場地較多，可以選擇移動破碎站，雖然前期成本投資較多，但后期回本也是較快的。移動破碎機可以不受地區(qū)限制，多個場地往返工作，操作人工成本也低。如果您自己一個工地，生產(chǎn)較為固定，則可以選擇固定式破碎機，綜合成本較為適宜。